2019年5月29日，笔者从外媒得知，美国全球生产服务公司JABIL宣告将与雷诺F1车队合作，为其2019年一级方程式世界锦标赛的F1赛车制作3D打印机汽车零件。Jabil数字生产副总裁JohnDulchinos在2019年RAPID上宣告了这一消息，他说道：“我们很高兴能沦为雷诺F1团队通过增材生产提升性能的战略的一部分。我们稳固全球供应链并根据必须拓展合格流程的能力将需要在创纪录的时间内生产底盘和车载部件。

”在F1中展开3D打印机雷诺F1车队是3D打印机的早期使用者，他们必须较慢，经济地生产F1汽车零件，同时减低车辆重量并且会影响零件强度或完整性。“我们所做到的每一个方面都是为了执着卓越。我们期望利用Jabil大大发展的证书材料，工艺和机器生态系统来提升零件供应和整体生产力。”雷诺体育赛车合作伙伴关系主管AntoineMagnan说道。

ForceIndia’sDeputy团队副总裁RobertFernley说明了F1团队以前如何用于3D打印机作为原型制作工具，但正在改向用于3D打印机来制作最后用途部件。事实上，雷诺F1车队会是唯一与3D打印机公司合作生产高性能功能部件的车队。大多数主要的F1车队都使用了有所不同方式的3D打印机，还包括Stratasys和McLaren，Willians和EOS，Sauber和AdditiveIndustries，以及法拉利和MagnetiMarelli。

拓展Jabil增材生产网络Jabil还在2019年RAPID上宣告，赛车部件的生产将由其全球3D打印机设施的改建推展。目前，Jabil可观的3D打印机专业知识和基础设施网络还包括26个国家的100家工厂，以及200多台3D打印机的全球增材生产网络。其坐落于奥本山的底特律地区生产工厂仍然是这些升级的主要受益者，为汽车和医疗终端零件的生产取得更大的3D打印机能力。

改建后的设施将使客户需要用于世界一流的机器展开高速工件，选择性激光工件和熔丝加工。该公司声称，最近其网络的拓展目的符合高度监管行业（如航空航天，汽车和医疗保健）的3D打印机市场需求。

在此次扩展之前，Jabil在底特律工厂用于Ultimaker3D打印机构建了中低产量生产的成本减少和时间削减。Jabil不断扩大的增材生产能力也获得了其自定义聚合物配方和化合物的补足，这些配方和化合物是在其最近在明尼苏达州创建的材料创意中心研发的。

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