据外媒报导，由丰田、本田、日产等车企反对的日本地图平台开发商DynamicMapPlatform计划以近200亿日元（合1.81亿美元）的价格并购美国地图平台公司Ushr（通用汽车旗下公司），目的自动驾驶汽车的关键领域挑战谷歌和中国竞争对手。DynamicMapPlatform于当地时间2月13日晚些时候宣告了该笔并购。

自动驾驶汽车必须高度准确的三维地图数据，而这些数据又必需由专门配有的车辆搜集。通过此次收购，上述两家地图公司目的提升其在数据搜集方面的能力，并获取一个准确、可分享的地图平台，以为消费者获取一种替代谷歌的方案。

谷歌于是以争夺战地图领域的主导地位，并可能会妨碍竞争对手研发新技术和新的服务。谷歌同时也是自动驾驶汽车领域的先驱者，去年，其旗下Waymo在美国亚利桑那州发售了一项自动驾驶出租车服务。此外，谷歌免费又准确的地图服务早已代替了许多用户的内置导航系统，使得这类系统的制造商，比如日本先锋，受到断裂。

而谷歌可能会在自动驾驶汽车的地图数据市场上掌控类似于的主导权，该公司早已与菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）等车企创建了合作伙伴关系，雷诺日产联盟也计划与Waymo进行合作。DynamicMapPlatform和Ushr这两家地图公司计划投资逾100亿日元，用作在日本和美国搜集道路数据。丰田、本田、标准化和其他投资者将有权用于这些数据，其他期望防止对谷歌倚赖的汽车制造商也将应邀参予其中。

丰田和标准化等汽车制造商正在其合作领域共享资源，专心于高附加值领域，如移动上下班服务及用于人工智能展开分析。目前，争夺战地图领域主导地位的斗争也在世界其他国家进行。

例如，中国的百度和阿里巴巴集团早已研发了自己的地图平台，这也是政府推展自动驾驶技术的部分措施。2015年，宝马、戴姆勒和奥迪在欧洲牵头并购了诺基亚地图业务Here。

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